陽信高速公路建設取得新進展
首段瀝青下面層試驗段完成攤鋪
近日，陽信高速建設進度條刷新——路面1標首段瀝青下面層試驗段順利完成攤鋪，標志著路面大規(guī)模攤鋪工作即將全面展開，為促進陽信高速建設進程邁出了重要的一步。
陽信高速公路路面1標由中國中鐵、中鐵南方投資建設，中鐵二局六公司承建，承擔著陽信高速公路全線的房建、交安、路面施工任務，其中路面承擔48.096公里786萬平方米水穩(wěn)及瀝青攤鋪。本次瀝青下面層試驗段設在K13+600-K14+100右幅，攤鋪長度500米，寬度15.4米，設計為8厘米厚的AC-25C粗粒式瀝青混凝土。
項目采用了全過程智能信息化系統(tǒng)，實時采集施工過程中原材料試驗檢測結果、拌合摻配用量、拌和時間、瀝青混合料各施工階段的溫度、攤鋪碾壓速度、碾壓遍數(shù)、軌跡等影響施工質量的關鍵參數(shù)，做到施工現(xiàn)場“數(shù)字化”管理，改變了以往零散被動的管理模式，實現(xiàn)提升攤鋪質量、保障現(xiàn)場安全、降低成本、提高效率等建設目標，為打造品質工程發(fā)揮了積極作用。
陽信高速公路是省內(nèi)連接陽江市和茂名市的高速公路，線路全長約142公里，采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度為120公里/小時。項目建成后，將與汕湛高速等周邊相關高速公路構筑成一條由廣西西部、粵西中部通往中山、深圳等粵港澳大灣區(qū)中南地區(qū)的快速通道。
