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　　12日晚上，漠陽(yáng)江雙捷引水工程攔河閘，在燈光的掩映下顯得瑰麗而震撼，吸引了一大批攝影愛(ài)好者前來(lái)采風(fēng)，還有大批民眾到此欣賞并拍照留念。夜色里、燈光下的雙捷攔河閘是漠陽(yáng)江一道獨(dú)特的風(fēng)景。這個(gè)晚上的燈光，更具意義與情感，因?yàn)殡p捷攔河閘將于今日開(kāi)始拆除重建，今后攔河閘的夜景將成為人們的記憶。在許多市民心中，這項(xiàng)引水工程是一個(gè)時(shí)代的印記，昭示著一代人的智慧和辛勤付出，也承載了許多人對(duì)家鄉(xiāng)難以割舍的感動(dòng)和情懷。 

　　多功能水利樞紐作用巨大 

　　漠陽(yáng)江雙捷引水工程位于江城區(qū)雙捷圩北約1000米，閘址地處漠陽(yáng)江中下游干流上，距離出海口約40公里。該工程于1958 年11月開(kāi)始興建，1960年3月建成。1963年，由省水利廳機(jī)械灌漿隊(duì)對(duì)全閘體基礎(chǔ)檢查，并進(jìn)行充填灌漿加固處理。之后的運(yùn)行期間，下游消能防沖設(shè)施多次修繕。1982年11月至1983年3月重建船閘，現(xiàn)狀一直保持至今。 

　　“工程未建之前，很多地方連飲水、洗衣等生活用水都極為困難，更別說(shuō)有水用于農(nóng)作物灌溉。”今年81歲的許開(kāi)芳從小在雙捷長(zhǎng)大，據(jù)他介紹，1958年10月28日，陽(yáng)江縣雙捷攔河壩工程指揮部正式成立，大壩在建期間他一直在指揮部當(dāng)管理員，大壩建成后又在此水利工程的管護(hù)中心工作至退休。許開(kāi)芳說(shuō)，因?yàn)槿彼喔龋r(nóng)作物的生長(zhǎng)嚴(yán)重受影響，當(dāng)時(shí)的甘蔗和水稻大多低矮，水稻畝產(chǎn)量不高。 

　　記者從漠陽(yáng)江雙捷水利樞紐管護(hù)中心獲悉，雙捷攔河閘是一宗以灌溉為主，兼有防洪、發(fā)電、航運(yùn)、供水等任務(wù)的大(2)型水利樞紐。其設(shè)計(jì)灌溉面積15萬(wàn)畝，1980年前實(shí)灌11.8萬(wàn)畝，目前灌溉約7.8萬(wàn)畝。多年來(lái)，雙捷攔河閘對(duì)“六鎮(zhèn)一場(chǎng)”農(nóng)作物的種植和生長(zhǎng)發(fā)揮了重要作用。在攔河閘建成后很長(zhǎng)一段時(shí)間，紅豐、雙捷、白沙、城西、埠場(chǎng)、平岡共6個(gè)鎮(zhèn)(街道)，62個(gè)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)管理區(qū)，以及平岡農(nóng)場(chǎng)，都是該工程的灌溉區(qū)域。 

　　雙捷攔河閘未修建以前，若不下雨，當(dāng)?shù)剞r(nóng)民灌溉不易，而遇上大雨，該流域的大量農(nóng)田又變成了一片汪洋。建成后的漠陽(yáng)江雙捷引水工程攔河閘在洪水來(lái)時(shí)起著重要的防汛作用，其下游的20萬(wàn)畝農(nóng)田得以捍衛(wèi)，捍衛(wèi)人口達(dá)25萬(wàn)人。此外，該工程還能改善航運(yùn)。“當(dāng)時(shí)上下游有10多個(gè)運(yùn)輸大隊(duì)的船只來(lái)往，最多的時(shí)候達(dá)到五六百條船。”許開(kāi)芳回憶說(shuō)。據(jù)漠陽(yáng)江雙捷水利樞紐管護(hù)中心提供的數(shù)據(jù)，水上運(yùn)輸年過(guò)閘貨運(yùn)量達(dá)30萬(wàn)噸，對(duì)發(fā)展陽(yáng)春、陽(yáng)東、江城水路交通運(yùn)輸、物資交流、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展等起了重要作用。許開(kāi)芳在受訪時(shí)對(duì)雙捷攔河閘的作用表示了充分肯定，他認(rèn)為，自工程建成起，受益區(qū)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展與人們生活水平的提高，雙捷攔河閘的作用功不可沒(méi)。 

　　設(shè)計(jì)壽命30年，至今已運(yùn)行55年 

　　“漠陽(yáng)江雙捷引水工程攔河閘當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)運(yùn)行壽命是30年，自1960年建成至今，攔河閘已經(jīng)運(yùn)行55年，超負(fù)荷運(yùn)行25年。”漠陽(yáng)江雙捷水利樞紐管護(hù)中心工程管理部部長(zhǎng)陸應(yīng)文介紹，如今工程整體老化，雖經(jīng)幾次維修，由于僅是應(yīng)急措施，沒(méi)能從根本上解決問(wèn)題，加上管理、維修工作跟不上實(shí)際需要，工程隱患日漸嚴(yán)重，目前已威脅到攔河閘的安全。2009年3月，省水利水電科學(xué)研究院對(duì)漠陽(yáng)江雙捷引水工程攔河閘進(jìn)行了安全鑒定，該閘被評(píng)定為四類閘。其安全鑒定審定意見(jiàn)指出，漠陽(yáng)江雙捷引水工程攔河閘原設(shè)計(jì)防洪標(biāo)準(zhǔn)偏低，閘頂高度偏低較多，1981年發(fā)生漫閘，防洪安全不滿足規(guī)范要求；水閘抗?jié)B穩(wěn)定不滿足規(guī)范要求；砼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不滿足要求等。 

　　記者從市水利局了解到，漠陽(yáng)江雙捷引水工程攔河閘即將拆除重建，將于今日舉行開(kāi)工儀式并正式動(dòng)工。據(jù)悉，本次重建工程將在原址原功能重建攔河閘、消能防沖設(shè)施、左岸連接土壩及交通橋等，保留原船閘和電站等建筑物，維持正常水位6.3米不變。該工程為大(1)型I等工程，攔河閘、左岸連接段及工作橋?yàn)?級(jí)建筑物，總投資3億元左右。重建設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)為50年一遇，校核洪水標(biāo)準(zhǔn)為200年一遇。 

　　重建工程施工方相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，重建工程將分兩期施工，計(jì)劃24個(gè)月內(nèi)完成。現(xiàn)有攔河閘共有72孔控制閘門，新閘設(shè)計(jì)28孔，單孔凈寬12米。現(xiàn)有工程的交通橋只能通行摩托車、自行車和行人。而重建工程交通橋橋面寬6米，并考慮設(shè)置1.5米寬的人行通道，與左右岸連接段相接，形成一條貫穿整個(gè)樞紐的交通道路。 

　　漠陽(yáng)江雙捷引水工程攔河閘重建工程完成后，將在枯水季節(jié)調(diào)解和改善下游河道生產(chǎn)生活和生態(tài)用水，在南海咸潮沿漠陽(yáng)江上溯時(shí)加大流量壓咸，確保市區(qū)的飲水安全。此外，雙捷攔河閘重建后，該流域的防洪、發(fā)電、航運(yùn)功能都將得到明顯的提高。